観光スポット：和泉砂川駅

「砂川奇勝」を観光する下車駅として賑わったが、第二次世界大戦の戦時色が強まると、遊園地などの娯楽施設は国策に会わないと閉鎖に追い込まれ、この駅の利用客が激減している。 　昭和２４年に国鉄｢阪和線｣となり、昭和６２年には民営化により「ＪＲ西日本」となり現在に至っている。この間の昭和４０年代に宅地開発が進み、都心へ通うサラリーマンのベッドタウンとなって、駅の利用客は、往年の「観光客」から「通勤客」に大きく変化した。 　昭和４年（１９２９）に「阪和天王寺」と「和泉府中」間で開業した阪和電気鉄道は、翌年昭和５年（１９３０）に「東和歌山」まで延長し、「信達（しんだち）駅」が誕生した。天王寺より４０．５ｋｍの信達駅に昭和６年１０月には急行が停車するようになり所要時間は３６分だった。 　その後、「阪和砂川」と駅名変更し、砂川奇勝をデザインした名勝記念スタンプが駅に設置され、「砂川テント村」「児童公園」ができ観光拠点となっていった歴史を持つ。

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